Log instructeur
Rôles PER
- Général
- Mise en place
- Déroulement
- Timelines
Positions de contrôle
| ITM BA - ITM N - ITM S | INI N - INI S | COOR INI N - COOR INI S - SEQ |
|---|---|---|
| ST | ST | ST |
Objectifs
- à l'INI : Organiser une séquence en intercalant ponctuellement des arrivéesdes IAFs opposés
- à l'ITM : Réguler sur un axe, cadence 100s
Prise en compte du QNH
Arrivées LFPG
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
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10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
Départs LFPG
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
Beauvais
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
Orly
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
10 00
10 05
10 10
10 15
10 20
10 25
10 30
10 35
10 40
10 45
10 50
10 55
11 00
11 05
11 10
Situation initiale
| Position | Indicatif | Consignes |
|---|---|---|
| ITM Sud | AFR37GY | ILS 26L - 160kts |
| AFR3887 | ILS 26L - 180kts |
|
| AEA1005 | ILS 26L - 200kts |
|
| THY1UT | 4000ft - 250kts - autorisé ILS 26L |
|
| EZY76LN | 4000ft - 220kts |
|
| INI Sud | FPO4106 | FL110 - 250kts |
| AFR123E | FL70 - 250kts |
Rerouting
Plusieurs croisements : faire les modifications suivantes sur AMAN (après avoir pris les droits et vérifié la conf)
Vols à rerouter au Sud :
- EIN52E
- THY8LG
- AFR969
- UAL987
- TAY4315